鉄道インフラストラクチャプレキャストコンクリート製品の製造プロセス

1.鉄道インフラプレキャストコンクリート製品に含まれるコンポーネントは何ですか？

鉄道プレキャストコンクリートコンポーネントは、鉄道線路、駅、サポートシステムの安定性、安全性、長期的な耐久性を確保するように設計されています.一般的な製品は次のとおりです。

成分	関数
鉄道寝台車（TIE）	レールの間隔をサポートおよび維持します。負荷をバラスト/サブグレードに転送します
鉄道デッキガードレール	脱線を防ぐための橋の保護障壁
鉄道ケーブルトレンチカバー	トラックに沿って走るケーブルを覆い、保護します
鉄道のカバー	トラック近くの排水溝、ユーティリティライン、または構造的なボイドの保護要素
ブリッジ暗vertアプローチ手すり	トラックと橋の間の移行のためのガードレール
ファンデーションパッド /サブグレードスラブを追跡します	負荷を配布し、高速鉄道または貨物ラインをサポートします
バラスト保持壁またはブロック	曲線や高さのセクションに沿ったバラストの変位を防ぎます

鉄道関連のプレキャストコンポーネントを製造するには、通常、生産ラインには以下が含まれます。

装置	説明
コンクリートバッチプラント	セメント、砂、砂利、添加物の自動バッチング
コンクリートミキサー	原材料の均一な混合を保証します
スチール型/型枠	寝台車、障壁、トレンチカバーなどの高精度型.
プレストレスシステム（必要な場合）	鋼鉄の鎖を使用したプレストレスの枕木または梁の場合
振動と圧縮システム	密集した無効なコンクリートを保証します
蒸気または加速硬化室	大量生産の初期の強さを達成します
折り畳み式ステーション	カビからコンポーネントを持ち上げて抽出します
コンベアとリフティングクレーン	重い製品の安全な動きのため
品質管理システム	寸法、負荷、表面検査用

生産ラインは製造され、組み合わせて組み立てられます。

スチールフレームと構造プラットフォーム

CNCマシン金型高精度で（特に寝台車の場合）

統合された自動化システムバッチ、振動、および硬化制御用

油圧または機械的ハンドリングシステム

プレストレスベッドスチールケーブルのテンション用（必要な場合）

各ラインは、標準の寝台車、スラブ、トレンチカバー、または大規模な鉄道インフラストラクチャコンポーネント{.を生成するかどうかに応じてカスタマイズされています。

重要な原材料には次のものがあります。

材料	目的
普通のポートランドセメント（OPC）	強度と耐久性のための主要なバインダー
細骨骨（砂）	ボイドを埋め、作業性を保証します
粗骨材（砕石）	強度とバルクを提供します
水	セメントの水和
化学混合物	加速器、超塑性化剤、空気エントレイナー
鉄筋	鉄筋、溶接メッシュ、またはプレストレス腱
埋め込み部品	インサート、ケーブルダクト、アンカーを持ち上げる（必要に応じて）

これが次のとおりです段階的な製造プロセス:

カビをきれいにし、リリースエージェントを塗布し、必要に応じて補強またはプレストレス鎖を配置します.

原材料は、バッチプラントとミキサー.を使用して、デザインミックスに基づいて測定および混合されます。

コンクリートは金型に注がれ、均等に分布しています.

振動はエアポケットを除去し、強度のためのタイトな梱包を保証します.

製品は、強度ゲインを加速するために蒸気または制御された熱を使用して硬化します.

硬化すると、油圧または機械的リフティングシステムを使用してコンポーネントが断念されます.

表面は粉砕または処理される場合があり、製品は欠陥、寸法、負荷をかける容量.を検査します

製品は、鉄道プロジェクトに配達するまで庭に安全に保管されます.

鉄道プレキャストコンクリート製品は、次のことに不可欠です。