高速道路中央分離帯ガードレール生産ライン
まさにインテリジェントな全自動生産を実現
生産能力 80-150m3/日
サイト全体に必要な作業員は 5 人のみ
簡単な設置、移設、最適化された再利用性を実現するモジュラー構造
生産ラインは独立した硬化キルンで設計されており、それぞれに 10 個の隔離されたチャンバーが含まれています。各チャンバーは独立した温度と湿度の制御を備えています。
生産ラインはモジュラー設計を採用しており、フロントエンドとバックエンドが独立して、または連携して機能することができます。{0}
高速道路中央分離帯ガードレール生産ラインは、コンクリート ジャージー バリアの大量製造向けに設計されており、このコンパクトな U- 構成ラインは閉ループ製造回路を統合します。-プロセスチェーンは、材料の堆積、熱処理、コンポーネントの抽出、型枠の衛生化、表面の更新、補強フレームの統合を最適化します。モジュール式のフロントエンド (金型調整) ユニットとリアエンド (硬化/離型) ユニットは、プログラマブル ロジック コントロールを介して相乗的に、または自律的に機能します。
当社独自の金型自動化技術は、サーボ駆動メカニズムによって連続的な遅延を排除し、24 時間 365 日の稼働継続を維持しながら、脱型サイクルを 60% 削減します。{0}}このイノベーションは、スペースの最適化と重要な輸送安全システムの生産リズムの精度を組み合わせて、インフラコンポーネント製造における新たなベンチマークを確立します。
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製品名 |
高速道路中央分離帯ガードレール生産ライン |
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応用 |
プレキャストコンクリートニュージャージーバリアの量産 |
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タイプ |
全自動 |
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成形方法 |
振動成形 |
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放電方法 |
自動かつ定量的な分配 |
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生産能力 |
9-15m3/h; 80~160m3/日(8~9時間) |
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必要なオペレーター |
作業員4~5名(フォークリフト運転手1名含む) |
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私たちのサービス |
投資コストの計算 |
高速道路中央分離帯ガードレール生産ライン構成:

高速道路コンクリート安全バリア生産ラインは、5 つの機能領域で構成されています。
1 つのフロントエンド生産エリア-
コンクリート自動供給システム
精密散布・振動システム
インテリジェントな湿式-表面仕上げおよびこてシステム
3 自動後端エリア-
ロボットによる金型の分解
真空-による製品の取り出し
金型洗浄と離型剤塗布の自動化
ロボットによる鉄筋ケージの挿入
精密型締めシステム
2 蒸気養生室
最適な強度発現のための制御された環境での蒸気養生-
4 鉄筋ケージ製作ゾーン
カスタム鉄筋ケージの製造
鉄道-無人搬送車(RGV)輸送システム
利点
自動ニュージャージー バリア生産ラインは、効率的な単一ピース フロー製造のための U- 型レイアウトを採用しています。-コンパクトな設計によりスペースが節約され、コスト効率が高いため、無駄のない高生産量のプレキャスト コンクリート生産に適しています。-
この機器はモジュラー設計になっており、事前に設置された基礎を - 必要とせずに、- サイトの組み立てでブロック - スタイルを実現できるため、サイトの準備が最小限で済みます。
閉ループ システム - として、材料の分配、硬化、離型、洗浄、金型のリセットのすべてのステップ - を継続的なワークフローで実行します。鋼製金型は常にライン上に稼働し続け、オフサイトへの移動や - を越える作業の危険を回避することで安全性と効率性を高めます。
このラインは、温度と湿度を正確に制御するために、独立して制御される 10 個のチャンバーを備えたスタンドアロンの硬化キルンを備えています。これにより、従来のシングルチャンバーキルンでよく見られる、脱型時の表面の亀裂やエッジの欠けなどの品質上の問題が防止されます。
このラインは、独立したフロント - エンド セクションとバックエンド - エンド セクションを備えたモジュラー設計でもあります。これらのセクションは連携して動作することも、個別に動作することもでき、作業負荷、人員配置、資材の可用性に基づいて、ラインを全容量モード - または部分 - モードで稼働させることができます。これにより、- サイトのニーズに最適に適応できるようになります。 1 つのセクションの故障が他のセクションに影響を与えることはなく、中断のない生産が保証されます。
このラインには、金型輸送の失敗によるコンクリート流通の遅れを防ぐために、空の金型用のバッファーエリアが含まれています。これにより、スプレッダーのダウンタイムが最小限に抑えられ、生産性と効率が向上します。
ラインのレイアウトはニュージャージー州のバリア製造プロセスと一致しています。 1 回のスチール金型パスで完成したバリアが生成され、金型を再利用できるように準備されます。
このラインは、明確な視線、よく整理されたワークスペース、見た目の美しいレイアウトを備えた、シンプルでオープンなデザインを特徴としています。
製造工程
高速道路コンクリート安全バリア生産ラインは、次の 3 つの主要な運用ゾーンで構成されます。
フロントエンド セクション-
コンクリート供給システム、完全に自動化されたデジタル コンクリート分配システム、インテリジェントな振動システム、自動湿式モールド表面仕上げ機能が含まれています。{0}}
養生窯
硬化を制御するための蒸気硬化チャンバー。
バックエンド セクション-
金型の開口、真空による脱型 / 吊り上げ、金型の洗浄、離型剤の塗布、鉄筋ケージの配置、金型の再組み立てを行う完全自動システムを備えています。{0}

コンクリート自動供給システム-
この傾斜レール-に取り付けられたホッパー システムには、二重安全インターロックを備えたウインチ-駆動の昇降機構が統合されています。ジョー-タイプのディストリビューション アームは、負荷監視センサーを介して低レベル アラームをトリガーし、傾斜-送りサイクルの手動起動を促します。 -充填後の検証により自動システム リセットが開始され、作業を中断することなくコンクリートを継続的に配置できます。

自動ジョー-タイプ デュアル-ゲート スプレッダー & スマート振動プラットフォーム
自動ジョー-タイプの分配システムは、ジョー-} タイプのスプレッダーと制御ユニットを統合しています。ゾーン排出による定量供給を使用して、各金型セクションのコンクリート量を事前設定し、自動で正確な充填を可能にします。
完全に自動化されたインテリジェント振動システムは、高周波バイブレーター、油圧クランプ、制御インターフェースを組み合わせたものです。{0}オペレーターはコンバーターを介して周波数と持続時間を調整し、継続的な高周波振動により空隙を排除し、骨材分布を最適化し、密度を最大化します。-

自動湿式-金型仕上げシステム
Longqi の特許取得済み (2023 年 4 月) 自動仕上げシステムは、プレキャスト ガードレールに比類のない表面品質を提供し、手動での再仕上げの必要性を事実上排除します。 -注入後、型は摩擦ローラーを介して仕上げユニットに搬送され、そこで振動スピンドルによってコンクリートの完璧な圧縮と滑らかさが確保されます。

全自動インテリジェント硬化炉システム
生産ラインは独立した硬化キルンで設計されており、それぞれに 10 個の隔離されたチャンバーが含まれています。各チャンバーは独立した温度と湿度の制御を備えています。
キルン内の統合された温度および湿度センサーは、蒸気硬化サイクル中の環境条件を動的に調整します。このインテリジェント システムは硬化データを監視および記録し、集中デジタル インターフェイス上でリアルタイムに視覚化されます。

鋼製金型全自動分解・組立システム
このシステムには以下が統合されています。
- 金型搬送用の摩擦駆動コンベヤ-。
- エンドモールド ユニット: 左右のエンドモールドの開閉に使用されるスイング アームとフックを備えた油圧駆動の機構。{0}
- サイドモールドユニット: サイドモールド操作用のピボットアームと油圧ローラー。




特許取得済みのニュージャージーバリアスチールモールド
迅速な金型サイクル向けに設計されたこの独自のニュージャージー バリア型枠は、ベース セクション、デュアル エンド パネル、横型枠などのモジュール式コンポーネントを備えています。エンドパネルは平行-軸の分離を可能にし、サイドモールドは外側に 120 度回転し、効率的な製品の取り出しと遮るもののない補強ケージの配置を容易にします。

全自動真空夕食昇降システム
このロボット昇降ソリューションは、二軸サーボ トラス フレームワークと真空吸引スプレッダーおよび油圧制御を統合しています。{0}
モジュラートラスアセンブリ
スチール製のトラス、ラック{0}{1}}ギア、サーボ駆動のトロリー、安全インターロックを使用して設計されており、正確なバリアの取り扱いを実現します。
真空吸引スプレッダー
多軸吸引ヘッド、強化スチール製シャーシ、輸入されたドイツ製真空ポンプ、ニュージャージー州バリア ユニット操作用に最適化された油圧アクチュエータを備えています。-

全自動金型洗浄装置
このシステムは、三軸ロボット ガントリー、電気機械洗浄ユニット、および微粒子封じ込め技術を組み合わせています。
三軸ロボットガントリー
サーボ{0}}ガイド付きアクチュエータは、事前にプログラムされた軌道を駆動し、包括的な金型表面の汚染を除去します。{1}
統合された微粒子管理
自動化された封じ込めメカニズムは、研磨作業や衛生作業から生じる残留微粒子を収集し、最適な作業場の空気品質を維持します。

全自動離型剤噴霧システム
このシステムには、スプレー チャンバー、ノズル アレイ、およびヒューム管理アセンブリが組み込まれています。
インテリジェントな操作
光学センサーは金型の検出時に作動を開始し、プログラム可能な軌道を通じて噴霧された離型剤を金型キャビティの表面に供給します。
アダプティブスプレーパラメータ
ノズルの高さ、横方向の位置合わせ、分散パターンはデジタルで調整可能で、均一な膜の堆積と最適な離型特性を実現します。
環境コンプライアンス
統合された微粒子濾過モジュールがオーバースプレーと蒸気を捕捉し、持続可能な操業のために残留薬剤をリサイクルしながらワークショップの清潔さを確保します。

全自動鉄筋ケージ挿入システム
自動ケージ移動モジュールとサーボ駆動のトラス ロボットおよび空気圧駆動の昇降機構を統合します。{0}}
モジュール式搬送トロリー
精密アライメントクランプとサーボモーターを備えたモジュラー搬送トロリーを備え、補強ケージをロボットインターフェースポイントに自律的に搬送します。
サーボ-駆動のトラス アセンブリ
モジュール式鋼製トラス、ラック{0}{1}} モーション システム、多軸サーボ アクチュエータを使用して設計されており、金型キャビティ内の補強ケージをミリメートル単位で正確に位置決めできます。{2}{3}{3}
応用事例
高速道路中央分離帯ガードレール生産ラインは、- コンクリート ジャージー - スタイルのキャリアを大量生産するために調整されています。傾斜したデザインを特徴とするこれらの鉄筋コンクリート製の障壁は、交通管理や安全に広く使用されています。これらは主に高速道路で対向車線を分離し、衝突時の正面衝突を効果的に削減するために機能します。その独特の形状は、はぐれた車両の方向を変え、損傷を軽減し、交差事故を防ぐのに役立ちます。
一般的な用途としては、建設現場での作業員の保護や一時的な交通誘導などがあります。また、都市の道路や橋の恒久的な中央分離帯としても機能します。モジュラー設計により、道路の修復やイベントでの群衆制御などの緊急時に迅速な展開が可能になります。耐久性とコスト効率に優れたこの製品は、多くのシナリオで従来のスチール製バリアに取って代わり、ドライバーと歩行者の両方の安全性を強化します。

会社紹介

当社を選ぶ理由
- 業界の専門知識: 15+ 年にわたるプレキャスト コンクリート機械の専門的な研究開発と製造により、当社は実証済みのエンジニアリング ソリューションを提供します。
- 技術要員: 当社のチームは、60 名の上級認定スペシャリストを含む 90+ の専門家で構成されています。-学術専門家およびエリート電気機械設計チームとの戦略的協力により、55 件の国内特許を取得しました。
- 先駆的なイノベーション: 2017 年、当社は中国初の小規模プレキャスト部品生産ラインを設計し、モジュラー建設技術に革命をもたらしました。-
- スマート製造: 2020 年に Guanyue Road & Bridge に導入された完全循環型インテリジェント生産ラインは、中国のインフラ部門における自動プレキャスト システムのベンチマークを設定しました。
- 世界的な影響: 世界中で 1,100+ 件のプロジェクトを実行してきた当社の機器は、アフリカ、ヨーロッパ、南米、中東、東南アジアのインフラ開発をサポートし、国際建設市場の効率を推進しています。
私たちのサービス
投資コストの計算
容量計算
工場設計
生産ラインのレイアウト設計
設置と指導を行うオンサイトエンジニア
私たちのチームとクライアント
Longqi Intelligent は、60 人の上級レベルのエンジニアを含む 90+ の専門家の従業員を維持しており、業務全体にわたって優れた技術を推進しています。-製品の信頼性とクライアント中心のサポートを優先することで、当社は世界中で 600 を超えるパートナーと協力し、中国、アフリカ、ヨーロッパ、南米、中東、東南アジアにまたがる 1,{7}} のインフラストラクチャ プロジェクトを実行してきました。この広範なポートフォリオは、世界中の多様な建設需要に対応するスケーラブルなソリューションを提供する当社の能力を裏付けています。

証明書と特許

Longqi インテリジェント ハイウェイ セントラル ディバイダー ガードレール生産ラインは、55 件の国家特許取得済みのイノベーションによってサポートされており、政府-認定のハイテク企業ステータスを保持しています。-当社のエンジニアリング部門は、中核技術の毎年の進歩を推進し、自動金型-切り替えシステムや AI- を活用した品質管理アルゴリズムなどの画期的な進歩を達成しています。この研究開発の焦点により、プロジェクト仕様の 95% に対応するカスタマイズされたソリューションが可能になり、インテリジェントなプレキャスト製造の革新を一貫してリードできるようになります。
よくある質問
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1. 私たちは何者ですか? |
当社は、世界中の道路および橋梁建設企業にプレキャストコンポーネントの自動生産のためのカスタマイズされた効率的なソリューションを提供することに特化しています。私たちの専門知識の範囲には次のものが含まれます。 道路・橋梁設備の設計・研究開発・製造 プレキャスト部品の生産機械とライン 半自動コンクリートプレキャスト機械- プレキャストガードレールの完全自動生産ライン 販売から設置、試運転までのフルサイクル サービス- |
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2. 価格とカタログを入手するにはどうすればよいですか? |
メール(sales@precastconcretemachine.com)を送信するか、電話(+86 18086518716)またはWhatsapp/Wechat(+86 18086518716)でお問い合わせください。 |
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3. 当社のサービス |
1. 投資コストの計算 |
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4. 登録資本金 |
22,000,000元 |
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5. 工場面積 |
10000平方メートル |
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6. 従業員番号 |
93 |
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7. 特許: |
1. 小型プレキャストコンクリート部品の自動傾斜・脱型・積み上げ機構 2. プレキャスト部品自動生産ラインにおける道路・橋梁ガードレール部品の生産メカニズム 3. 鉄型自動組立・分解システム これまでに、当社はプレキャスト コンクリートに関する 55 件の国内特許を取得しており、専任の研究開発チームが重要なコア技術で毎年技術的進歩を遂げ、業界のイノベーションの最前線に位置し続けています。 |
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8.MOQ |
1セット |
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9. パッケージ |
標準的な輸出合板ケースまたは顧客の要求として |
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10. リードタイム |
60~90日 |
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11. 保証 |
1 年間 (スペアパーツを除く) |
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12. アフターサービス |
永続的な技術サポートを提供する |
中央分離帯ガードレール生産ラインとは何ですか?
対向車線を分離する高速道路の中央分離帯ガードレールを製造するための特殊な自動システム。ロールフォーミング、パンチング、亜鉛メッキ、組み立てを統合して、安全基準に準拠した耐久性のある耐衝撃性のバリアを製造します。{1}
メンテナンス要件
月に一度のローラー/チェーンの注油と年に一度の PLC 校正。 IoT センサー-による予知保全により、ダウンタイムが 40% 削減されます。
腐食防止
製造後の溶融亜鉛めっき(亜鉛コーティング 600 g/m² 以上)または PVC 浸漬により、過酷な環境でも 10~25 年の耐食性が保証されます。-
-現場打ち-バリアとの比較
プレキャスト ガードレールは、より高い強度 (40 ~ 50 MPa 対 . 30-35 MPa)、より滑らかな表面、および迅速な設置を実現します。自動化された QC により、±2 mm の寸法精度が保証されます。
ケーブルガードレールの製造
スチール製ガードレール専用に設計されています。ケーブル バリアは個別のセットアップが必要ですが、ハイブリッド安全システムに統合できます。
競争上の優位性
モジュール式の再構成、AI の欠陥検出、エネルギー効率の高い運用。{0}}世界中の高速道路、空港、観光ルートのプロジェクトで信頼されています。
私たちはプロの高速道路中央分離帯ガードレール生産ラインメーカーです。当社の高速道路コンクリート安全バリア生産ラインは、ジャージー スタイルのバリアの大量生産に適しています。ジャージーフェンス生産ラインは当社の特許製品です。当社は長年にわたりジャージーバリア生産ラインを世界中の顧客に供給してきました。プレキャスト コンクリート プラントの建設を計画している場合は、高速道路コンクリート安全バリア生産ラインの価格とソリューションについてお気軽にお問い合わせください。
革新的な高速道路中央分離帯ガードレール生産ライン
インフラストラクチャ ソリューションの世界的リーダーとして、当社は、最新の高速道路向けに精密に設計されたコンクリート製安全柵を提供するように設計された、{0}}最先端の-最先端の高速道路中央分離帯ガードレール生産ラインを導入しています。-この高速道路コンクリート安全バリア生産ラインは、高度な自動化とモジュラー設計を組み合わせて、耐久性や国際安全基準への準拠を損なうことなく大量生産を保証します。{6}}
このラインは、正確な金型の位置決めのためのサーボ{0}}制御のロボット アーム、PLC-制御によるコンクリート配置、AI-による品質チェックを備えており、製造されるすべてのバリアの一貫性を保証します。モジュール式フレームワークにより、600 ~ 1,200 mm の範囲の高さの単一スロープ、F- 形状、衝突試験済みのプロファイル{{4}など、さまざまなタイプのバリアに迅速に変更できます。{{4}この適応性により、世界中の高速道路の多様な安全要件を満たすのに最適です。
効率と信頼性を重視した当社の高速道路中央分離帯ガードレール生産ラインは、重要インフラ製造における生産性、品質、費用対効果の新たなベンチマークを設定しています。{0}
人気ラベル: 高速道路中央分離帯ガードレール生産ライン、中国高速道路中央分離帯ガードレール生産ラインメーカー
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